<h2>프로젝트 명 : 옐로우 로드(Yellow Road)</h2> <blockquote><ul> <li><p>프로젝트 활동가 이름 : @하림@수민@혜원@귀영</p></li> <li><p>프로젝트 소모임 일정 : 매주 목요일 19:00</p></li> <li> <p>우리 프로젝트에는 아래와 같이 강의자문 또는 활동가 기여가 필요해요.</p> <ul> <li><p>점자블록 매핑하는 것</p></li> <li><p>점자블록에 대한 위치 정보 수집하기</p></li> </ul> </li> <li><p>항해일지 링크 : <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://datalab.parti.xyz/front/posts/42962" class="auto_link">https://datalab.parti.xyz/front/posts/42962</a></p></li> </ul></blockquote> <h2><strong>사회문제와 가설 Problem statement</strong></h2> <h3><strong>문제 Problem</strong></h3> <p><em>여러분의 분야 중 구체적인 문제를 써보세요<br>어떤 사회 문제를 다룰 것 인가요?</em></p> <blockquote> <p><strong>&lt;시각장애인 이동권 침해문제&gt;</strong></p> <p><strong>1/시각장애인 이동권</strong></p> <p>- 장애인의 이동권이란 <strong>장애인들이 비장애인들과 마찬가지로 이동하는 데 있어 물리적 제약을 받지 않을 권리</strong>를 말한다</p> <p>- 일반적으로 거리나 건물의 설계가 비장애인을 기준으로 설계되어 있기 때문에 장애인의 이동에 지장을 초래하지 않게끔 <strong>장애인을 위한 거리 정비, 건물 설계 및 관련 시설 의 설비, 비장애인의 협조 등이 필요</strong>하다.</p> <p><strong>2/시각장애인 보행현황</strong></p> <p>-보행 시 장애물이 많기때문에 시각장애인 이동에 <strong>독립보행은 거의 없고 거의 활동보조인 동행하는 경우가 다수</strong>이다. 실제로 시각장애인 협회나 복지관 측에서도 활동 보조인 서비스를 늘리는데 초점을 두고 있다.</p> <p><strong>- 1㎞당 보행 불편 44건…장애인 앞에 ‘장애물’ 많다</strong></p> <p>&lt;시각장애인 인터뷰 &gt;</p> <p>“전맹이 되고 나니, 이전에는 관심도 없었고 무심코 지나쳤던 것들이 큰 어려움으로 다가왔다. 보행을 할 때는 중간중간 <strong>끊어진 유도블록이</strong> 아쉬웠고 <strong>유도블록 위에 세워진 입간판</strong>, 어묵이나 붕어빵을 파는 노점, <strong>불법주차된 차량과 오토바이</strong> 등이 장애물로 다가왔다.”</p> <p>-최상민 (에이블 뉴스 기고)</p> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0009&amp;NewsCode=000920191025134129265428#z" class="auto_link">http://ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0009&amp;NewsCode=000920191025134129265428#z</a></p> <p></p> <p><strong>3/시각장애인 보행 상의 장애물</strong></p> <p>-보행 상에 장애물이 많아 독립보행이 힘들다. 점자블록 위의 장애물이 독립보행 시 가장 큰 어려움이다.</p> <p>&lt;전문가 인터뷰 내용&gt;</p> <p>- 인터뷰1(시각장애인 복지관 관장님) : 보행할 때 지팡이 짚고 보행하는데 유도 블록이 정비가 되어있으면 큰 문제가 없지만, 오래된 인도는 평평하지 못하고 지팡이도 걸리는 경우가 많다. 도로면 매끈하게 하는 등 오래된 인도의 정비가 필요하다. <strong>유도블럭 위 불법주차 차량이 세워져 있거나 물건을 쌓아 두기도 한다.</strong> 또, <strong>볼라드가 너무 유도블럭 가까이 설치되어 있거나, 음향신호기 관리가 부실해 에러가 나는 경우가 있다. </strong>유도블럭 정비가 가장 시급하다.</p> <p>- 인터뷰2(대구광역시 시각장애인 연합회 이준우 복지사) : 유도블럭을 따라 보행하는데, <strong>중간중간에 주정차 된 차량이나 오토바이를 만나면 ‘길이 끊기는 것’ </strong>과 같다. <strong>유도블럭에 주정차를 하는 것은 ‘의식’의 문제</strong>인 것 같다. 현재 장애인 주차구역에 대한 시민들의 의식은 어느정도 형성된 것 같다. 하지만 유도블럭을 막게 주정차를 한 경우에 대해서는 의식이 부족한 것 같다.</p> <p></p> <p>-&gt; 하지만 사람들은 점자블록 위에 장애물을 놓으면 안된다는 인식조차 못하고 있다. 그래서 우리는 사람들의 <strong>‘시각장애인 보행환경’</strong>에 대한<strong> 인식</strong>을 개선해야한다.</p> <p></p> </blockquote> <h3><strong>가설 설정 statement</strong></h3> <p><em>사회 변화의 가설을 만들어보세요. 어떤 사회 문제를 다룰 것 인가요?<br>데이터 프로젝트로 사람들은 어떤 경험을 할 수 있을까요?<br>문제정의, 문제 해결, 사회의 변화를 이끌 수 있을까요?</em></p> <blockquote><ul><li> <p><strong>음향신호기, 점자블럭의 위치 데이터를 반영한 플랫폼을 만들어</strong></p> <p><strong>시민들이 점자블록 위 장애물이 있을 경우에 그 위치를 표시할 수 있도록 한다면, 그 과정에서 '점자블록 위에 장애물을 올려두면 안된다'는 인식이 형성될 것이다. 이를 통해 시각장애인의 이동권 향상에 기여할 수 있을 것이다.</strong></p> </li></ul></blockquote> <blockquote> <p>&lt;기대효과&gt;</p> <p>- 참여형 프로젝트를 통해 시각장애인 이동권에 대한 시민인식 개선</p> <p>- 옐로우맵을 통해 점자블록 확충이 필요 구역을 효과적으로 확인할 수 있음.</p> <p>- 기존에 없었던 점자블럭의 위치 데이터셋을 지자체에서 활용한다면 점자블럭의 유지 및 보완이 효과적으로 이루어질 수 있음</p> </blockquote> <h3><strong>대상 For Whom</strong></h3> <p><em>함께 할 당사자로 시민/당사자, 특정 집단, 특징을 적어보세요.<br>누구를 위한 프로젝트일까요? (권한, 제공, 사용, 서비스제공 등)</em></p> <blockquote><p>- 주요 사용자는 <strong>일반 시민</strong></p></blockquote> <h3><strong>함께 해야 할 사람, 조직 With Whom</strong></h3> <p><em>특정한 사람, 조직, 특징을 적어보세요. 누구와 함께 해야 할까요?<br>(권한, 제공, 사용, 서비스 제공에 있어 필요한 사람, 조직)</em></p> <blockquote> <p><strong>1. 일반 시민</strong></p> <p>-일반 시민들을 중심으로 인식 개선을 촉구해야 한다</p> <ul> <li><p> 프로젝트 실행방안에 ‘신고 시 건별 자원봉사 시간 제공’</p></li> <li><p> QR코드 배부해서 참여를 늘리기</p></li> </ul> <p></p> <p><strong>2. 자원봉사단체</strong></p> <ul><li> <p>프로젝트 초반에는 자원봉사단체를 중심으로 시범적으로 운영하여 참여를 늘릴 수 있는 방안을 촉구한다.</p> <p></p> <p>Ex) 경기도 자원봉사단체 사례(유사사례)</p> <p>경기도청년봉사단 2기 기획봉사: 시각장애인들을.. : 네이버블로그 (naver.com)</p> <p></p> </li></ul> <p><strong>3. 대구시 공공데이터 부처</strong></p> <p>점자블럭, 음향 신호기, 볼라드 등에 대한 데이터를 얻기 위해 협력이 필요.</p> </blockquote> <h2><strong>데이터기반 액션플랜</strong></h2> <h3><strong>액션 목적 purpose</strong></h3> <p><em>위의 문제 가설 목적에 맞는 결과물의 형태를 생각해보세요.<br>해당되는 유형이 있으면 체크</em>✅<em>해보고, 여기에 없다면 작성해주세요.</em></p> <blockquote> <p>[✅] 공익데이터 공유</p> <p>[✅ ] 캠페인 진행</p> <p>[ ] 의제/정책 제안</p> <p>[ ] 공론장 개최</p> <p>[ ] 콘텐츠 발행(글, 영상 등)</p> </blockquote> <h3><strong>액션플랜 Action plan</strong></h3> <p><em>어떻게 데이터를 찾고, 만들고, 액션을 할지 마일스톤을 짜보세요.<br>진행사항과 진행해야할 일감을 체크리스트처럼 작성해봐도 좋아요.</em></p> <p><strong><u>[데이터 수집 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[ ] 공개되어 있는 데이터인지</p> <p>[✅ ] 숨어있는 데이터인지 : 정보공개 청구,데이터공개청구, 민간데이터 제공협조요청</p> <ul> <li><p>음향신호기에 대한 위치정보 수집</p></li> <li><p>시각장애인 단체 및 협회에 데이터 제공 요청하여 시각장애인 보행 환경 및 장애물 현황에 대한 정보 필요. 또, 관련 책임자와의 인터뷰를 통해 심층적인 데이터 탐색이 필요할 것으로 보임</p></li> </ul> <p></p> <p>[ ✅] 새로 정의하여 만들어야 하는 데이터인지</p> <ul><li><p>점자블록 위치 데이터 수집해야함</p></li></ul> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 정제 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅ ] 형식적 오류 검증 후 수정하기 (수치, 범주, 일시, 문자, 위치정보 등)</p> <p>[✅] 실질적 오류 검증하기</p> <p>[ ] 중심 목적에 맞는 항목의 데이터를 확보했는지</p> <p>[✅] 문제의 인사이트를 도출하기 위한 데이터 테이블의 컬럼은 충분한지</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 공유 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅ ] 데이터퍼블릭</p> <p>[ ] 깃허브</p> <p>[ ] 캐글</p> <p>[ ] c4a</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 분석 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅] 통계분석</p> <p>[✅] 시각화 - 차트, 매핑</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터기반 액션]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅] 다른 사람들이 프로젝트의 목적을 이해할 수 있나요?</p> <ul><li> <p>범시민적인 참여 독려 필요</p> <p></p> </li></ul> <p>[ ] 이번 프로젝트 이후의 단계는 무엇이고 언제 할 수 있을까요?<br></p> </blockquote> <h2><strong>공익데이터 Data for Good</strong></h2> <h3><strong>데이터셋 명 Data Set Name</strong></h3> <blockquote><p>장애인 이동편의 시설 위치 현황</p></blockquote> <h3><strong>데이터셋 개요와 설명 definition &amp; details</strong></h3> <blockquote><ul><li><p>음향신호기, 점자블록과 같은 장애인 이동 편의시설의 위치데이터를 모아 시민들이 더욱 쉽게 장애물의 위치를 표시할 수 있도록 함.</p></li></ul></blockquote> <h3><strong>데이터 쟁점 issue</strong></h3> <p><em>법적 이슈와 관련되어 있진 않나요? (개인정보, 저작권 등)</em></p> <blockquote><p>관련없음</p></blockquote> <h3><strong>To be trusted, Data Set checklist</strong></h3> <h3><strong>믿을 수 있는 데이터셋을 위한 체크리스트</strong></h3> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.imda.gov.sg/-/media/Imda/Files/Programme/AI-Data-Innovation/Trusted-Data-Sharing-Framework.pdf" class="auto_link"><em><u>Trusted Data Sharing Framework</u></em></a></p> <blockquote> <p>[ ] Transparency 투명성</p> <p>[✅ ] Accessibility Standardisation 접근성</p> <p>[ ] Fairness and Ethics 공정성</p> <p>[✅ ] Public goods 공익성</p> <p>[ ] Accountability and Security and Data Integrity. 안전과 책무성</p> </blockquote>

<h2>프로젝트 명 : 옐로우 로드(Yellow Road)</h2> <blockquote> <ul> <li><p>프로젝트 활동가 이름 : @하림@수민</p></li> <li><p>프로젝트 소모임 일정 : (가안으로 적어주세요.)</p></li> <li> <p>우리 프로젝트에는 아래와 같이 강의자문 또는 활동가 기여가 필요해요.</p> <ul><li><p>(구체적으로 작성해주세요)</p></li></ul> </li> <li><p>항해일지 링크 : <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://datalab.parti.xyz/front/posts/42962" class="auto_link">https://datalab.parti.xyz/front/posts/42962</a></p></li> </ul> <p>(위 박스에 있는 내용은 초안으로 작성해주시고, 6/19(토)에 함께 확정할 예정입니다.)</p> <p></p> </blockquote> <h2><strong>사회문제와 가설 Problem statement</strong></h2> <h3><strong>문제 Problem</strong></h3> <p><em>여러분의 분야 중 구체적인 문제를 써보세요<br>어떤 사회 문제를 다룰 것 인가요?</em></p> <blockquote> <p><strong>&lt;시각장애인 이동권 침해문제&gt;</strong></p> <p><strong>1/시각장애인 이동권</strong></p> <p>- 장애인의 이동권이란 <strong>장애인들이 비장애인들과 마찬가지로 이동하는 데 있어 물리적 제약을 받지 않을 권리</strong>를 말한다</p> <p>- 일반적으로 거리나 건물의 설계가 비장애인을 기준으로 설계되어 있기 때문에 장애인의 이동에 지장을 초래하지 않게끔 <strong>장애인을 위한 거리 정비, 건물 설계 및 관련 시설 의 설비, 비장애인의 협조 등이 필요</strong>하다.</p> <p><strong>2/시각장애인 보행현황 </strong></p> <p>-보행 시 장애물이 많기때문에 시각장애인 이동에 <strong>독립보행은 거의 없고 거의 활동보조인 동행하는 경우가 다수</strong>이다. 실제로 시각장애인 협회나 복지관 측에서도 활동 보조인 서비스를 늘리는데 초점을 두고 있다.</p> <p><strong>- 1㎞당 보행 불편 44건…장애인 앞에 ‘장애물’ 많다</strong></p> <p>&lt;시각장애인 인터뷰 &gt;</p> <p>“전맹이 되고 나니, 이전에는 관심도 없었고 무심코 지나쳤던 것들이 큰 어려움으로 다가왔다. 보행을 할 때는 중간중간 <strong>끊어진 유도블록이</strong> 아쉬웠고 <strong>유도블록 위에 세워진 입간판</strong>, 어묵이나 붕어빵을 파는 노점, <strong>불법주차된 차량과 오토바이</strong> 등이 장애물로 다가왔다.”</p> <p>-최상민 (에이블 뉴스 기고)</p> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0009&amp;NewsCode=000920191025134129265428#z" class="auto_link">http://ablenews.co.kr/News/NewsContent.aspx?CategoryCode=0009&amp;NewsCode=000920191025134129265428#z</a></p> <p></p> <p><strong>3/시각장애인 보행 상의 장애물</strong></p> <p>-보행 상에 장애물이 많아 독립보행이 힘들다. 점자블록 위의 장애물이 독립보행 시 가장 큰 어려움이다.</p> <p>&lt;전문가 인터뷰 내용&gt;</p> <p>- 인터뷰1(시각장애인 복지관 관장님) : 보행할 때 지팡이 짚고 보행하는데 유도 블록이 정비가 되어있으면 큰 문제가 없지만, 오래된 인도는 평평하지 못하고 지팡이도 걸리는 경우가 많다. 도로면 매끈하게 하는 등 오래된 인도의 정비가 필요하다. <strong>유도블럭 위 불법주차 차량이 세워져 있거나 물건을 쌓아 두기도 한다.</strong> 또, <strong>볼라드가 너무 유도블럭 가까이 설치되어 있거나, 음향신호기 관리가 부실해 에러가 나는 경우가 있다. </strong>유도블럭 정비가 가장 시급하다.</p> <p>- 인터뷰2(대구광역시 시각장애인 연합회 이준우 복지사) : 유도블럭을 따라 보행하는데, <strong>중간중간에 주정차 된 차량이나 오토바이를 만나면 ‘길이 끊기는 것’ </strong>과 같다. <strong>유도블럭에 주정차를 하는 것은 ‘의식’의 문제</strong>인 것 같다. 현재 장애인 주차구역에 대한 시민들의 의식은 어느정도 형성된 것 같다. 하지만 유도블럭을 막게 주정차를 한 경우에 대해서는 의식이 부족한 것 같다.</p> <p></p> <p>-&gt; 하지만 사람들은 점자블록 위에 장애물을 놓으면 안된다는 인식조차 못하고 있다. 그래서 우리는 사람들의 <strong>‘시각장애인 보행환경’</strong>에 대한<strong> 인식</strong>을 개선해야한다.</p> <p></p> </blockquote> <h3><strong>가설 설정 statement</strong></h3> <p><em>사회 변화의 가설을 만들어보세요. 어떤 사회 문제를 다룰 것 인가요?<br>데이터 프로젝트로 사람들은 어떤 경험을 할 수 있을까요?<br>문제정의, 문제 해결, 사회의 변화를 이끌 수 있을까요?</em></p> <blockquote><ul> <li> <p>가설</p> <p></p> </li> <li> <p><strong>음향신호기, 점자블럭, 불법주차차량 위치 데이터를 수집하여 이를 매핑하고,</strong></p> <p><strong>통행 배리어프리 장치의 훼손 여부 및 기타 장애물에 대한 실시간 정보를 제공한다면 시각장애인의 이동권 향상에 기여할 수 있을 것이다.</strong></p> </li> </ul></blockquote> <blockquote> <p>기대효과</p> <ul><li> <p>점자블럭, 음향신호기 등 시각장애인 통행 배리어프리 장치에 대한 개선 및 보수가 이루어질 것임.</p> <p></p> </li></ul> <p>-&gt; 시각장애인들이 더욱 안전하게 이동 가능하며, 제대로 사용되지 못한 기존의 장치들을 효과적으로 활용할 수 있다. 또, 일시적인 보수에 그치지 않고 지속적인 관리 가능</p> <ul><li> <p>일반 시민들도 쉽게 장애인 배리어프리 개선을 위한 문제에 참여 가능하며,</p> <p>시각장애인 배리어프리 문제에 대한 인식도를 높일 수 있다.(함부로 세운 차량이 시각장애인들에게 어떤 위협이 되는지 등)</p> </li></ul> <p><br></p> <p></p> </blockquote> <h3><strong>대상 For Whom</strong></h3> <p><em>함께 할 당사자로 시민/당사자, 특정 집단, 특징을 적어보세요.<br>누구를 위한 프로젝트일까요? (권한, 제공, 사용, 서비스제공 등)</em></p> <blockquote> <p>- 주요 사용자는 <strong>시각장애인</strong></p> <p>- <strong>휠체어 장애인</strong>등 확대 가능</p> <p>-<strong> 일반 시민</strong>과 <strong>시민단체</strong> 등도 데이터 확보를 위해 사용 가능</p> </blockquote> <h3><strong>함께 해야 할 사람, 조직 With Whom</strong></h3> <p><em>특정한 사람, 조직, 특징을 적어보세요. 누구와 함께 해야 할까요?<br>(권한, 제공, 사용, 서비스 제공에 있어 필요한 사람, 조직)</em></p> <blockquote> <p><strong>1. 일반 시민(시각장애인도 포함)</strong></p> <p>- 장애물에 대한 실시간 데이터를 반영하기 위해서는 많은 시민의 제보가 필요함.</p> <ul> <li><p>모니터링단을 해서 주도적 활동</p></li> <li><p>사회문제해결 봉사 : 앱웹을 통해 홍보 참여독려</p></li> </ul> <p></p> <p><strong>2. 자원봉사단체</strong></p> <ul><li> <p><strong>대구 자원봉사단체 활용</strong></p> <p>음향신호기, 점자블럭, 보도블럭 등은 체크해야 할 사항이 많기때문에</p> <p>조직적이고 체계적인 시민단체에서 수행한다면 더욱 정확한 데이터 확보 가능</p> <p></p> <p>Ex) 경기도 자원봉사단체 사례</p> <p>경기도청년봉사단 2기 기획봉사: 시각장애인들을.. : 네이버블로그 (naver.com)</p> <p></p> <p></p> </li></ul> <p></p> <p><strong>3. 대구시 공공데이터 부처</strong></p> <p>점자블럭, 음향 신호기, 볼라드 등에 대한 데이터를 얻기 위해 협력이 필요.</p> <p></p> </blockquote> <h2><strong>데이터기반 액션플랜</strong></h2> <h3><strong>액션 목적 purpose</strong></h3> <p><em>위의 문제 가설 목적에 맞는 결과물의 형태를 생각해보세요.<br>해당되는 유형이 있으면 체크</em>✅<em>해보고, 여기에 없다면 작성해주세요.</em></p> <blockquote> <p>[✅] 공익데이터 공유</p> <p>[ ] 캠페인 진행</p> <p>[ ] 의제/정책 제안</p> <p>[ ] 공론장 개최</p> <p>[✅ ] 콘텐츠 발행(글, 영상 등)</p> </blockquote> <h3><strong>액션플랜 Action plan</strong></h3> <p><em>어떻게 데이터를 찾고, 만들고, 액션을 할지 마일스톤을 짜보세요.<br>진행사항과 진행해야할 일감을 체크리스트처럼 작성해봐도 좋아요.</em></p> <p><strong><u>[데이터 수집 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[ ] 공개되어 있는 데이터인지</p> <p>[✅ ] 숨어있는 데이터인지 : 정보공개 청구,데이터공개청구, 민간데이터 제공협조요청</p> <ul> <li><p>타 지역 자료는 존재하나 공개된 대구광역시 도로장애물 데이터 없는 것 확인, 타지역 데이터로 지자체 차원에서 관리하는 데이터로 추측. 제공 협조 요청해야할 것으로 보임</p></li> <li><p>시각장애인 단체 및 협회에 데이터 제공 요청하여 시각장애인 보행 환경 및 장애물 현황에 대한 정보 필요. 또, 관련 책임자와의 인터뷰를 통해 심층적인 데이터 탐색이 필요할 것으로 보임</p></li> </ul> <p></p> <p>[ ✅] 새로 정의하여 만들어야 하는 데이터인지</p> <ul><li><p>배리어프리 장치의 상태, 작동 여부 등에 대한 최신 데이터 수집 필요</p></li></ul> <ul><li><p>불법주차 차량을 포함한 기타 도로 위 장애물에 대한 실시간 데이터 필요</p></li></ul> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 정제 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅ ] 형식적 오류 검증 후 수정하기 (수치, 범주, 일시, 문자, 위치정보 등)</p> <p>[✅] 실질적 오류 검증하기</p> <p>[ ] 중심 목적에 맞는 항목의 데이터를 확보했는지</p> <p>[✅] 문제의 인사이트를 도출하기 위한 데이터 테이블의 컬럼은 충분한지</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 공유 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅] 협의 예정</p> <p>[ ] 데이터퍼블릭</p> <p>[ ] 깃허브</p> <p>[ ] 캐글</p> <p>[ ] c4a</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터 분석 단계]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅] 통계분석</p> <p>[✅] 시각화 - 차트, 매핑</p> <p>[✅] 대시보드</p> </blockquote> <p><strong><u>[데이터기반 액션]</u></strong></p> <blockquote> <p>[✅] 다른 사람들이 프로젝트의 목적을 이해할 수 있나요?</p> <ul><li> <p>범시민적인 참여 독려 필요</p> <p></p> </li></ul> <p>[ ] 이번 프로젝트 이후의 단계는 무엇이고 언제 할 수 있을까요?<br></p> </blockquote> <h2><strong>공익데이터 Data for Good</strong></h2> <h3><strong>데이터셋 명 Data Set Name</strong></h3> <blockquote><p><strong>시각장애인 보행환경에서의 장애물 현황</strong></p></blockquote> <h3><strong>데이터셋 개요와 설명 definition &amp; details</strong></h3> <blockquote><ul><li><p>고장난 음향신호기, 불법주차 차량, 볼라드 등 <strong>‘길거리 장애물’</strong> 의 현황을 계속적으로 업데이트하고 시각화하여 정보를 제공하는 데이터 셋을 만듬.</p></li></ul></blockquote> <h3><strong>데이터 쟁점 issue</strong></h3> <p><em>법적 이슈와 관련되어 있진 않나요? (개인정보, 저작권 등)</em></p> <blockquote><ul> <li><p>공공시설물의 경우 개인정보 문제를 피할 수 있음</p></li> <li><p>차량의 경우 번호판 등 개인정보를 표기하지 않고 장애물의 위치만 게시할 것</p></li> </ul></blockquote> <h3><strong>To be trusted, Data Set checklist</strong></h3> <h3><strong>믿을 수 있는 데이터셋을 위한 체크리스트</strong></h3> <p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.imda.gov.sg/-/media/Imda/Files/Programme/AI-Data-Innovation/Trusted-Data-Sharing-Framework.pdf" class="auto_link"><em><u>Trusted Data Sharing Framework</u></em></a></p> <blockquote> <p>[ ] Transparency 투명성</p> <p>[ ] Accessibility Standardisation 접근성</p> <p>[ ] Fairness and Ethics 공정성</p> <p>[ ] Public goods 공익성</p> <p>[ ] Accountability and Security and Data Integrity. 안전과 책무성</p> </blockquote>